ストレス解消?
今日、仕事の傍ら、ストレス解消に、NorthwoodコアのPentium4
プロセッサ買った。

800-MHz System Bus, Hyper Threading対応のPentium4 2.80CG Socket478。

これでようやくShuttle-Xに使われている865Gチップセットの
Hyper Threading機能を使える。 要らないが・・・

Celeron以外は使ったことが無いんで、このストレス解消買い
には驚きだ!

下のランキングで、現在2位のアークジャパンで先に注文したが、
応答が遅かったんで、ダブって現状1位のPC-IDEA!でも注文して
みたところ、直後にアークジャパンからメールがきたんで、
PC-IDEA!の方は即刻キャンセル。
注文時は、1位と2位が同額だったが、このキャンセルを意識し
たのか、PC-IDEA!が100円下げた模様。(単に在庫切れが理由じゃない?)

http://www.kakaku.com/prdsearch/detail.asp?PrdKey=05100010006

2001年デビューのNorthwoodは、2.20GHzで8万もしていた様だが、
Northwoodは消費電力が低く、未だ人気が有る模様。

http://www.watch.impress.co.jp/akiba/hotline/20011228/northwood2box.html

ちなみに、2.20GHzでは、400-MHz System BusでHyper Threadingには
対応していない。






| 日記 | 20:46 | comments (0) | trackback (0) |
DZ101インプレッション その2
昨日、整備不良のサタデードライバーが多く、思うように走れなかったんで、
帰路に湖北クローズド通って来た。
3速ホールド、70~120km/hで軽く流した感じ。
グリップの印象は、湿った感覚(ぬりゅっという感じ)で、常に接地感が
高く安心して走れる。
今回はそこまで試してないが、この感覚だと限界を超えて流れたときも、
シビアにグリップが途切れることもなさそうだ。
やはり、OEMのSP SPORT8090と比べると、ずっとソフトであるが、そのわりに
応答の遅れは感じず、全てにおいて上だと思う。
常にしなやかで、安心感も高くなり、心理的余裕が出来る分、車体の挙動も掴
みやすくなった。
無駄に硬いとボディーその他にも負担がかかる為、サーキット走行以外の用途
では、その面でもアドバンテージを感じる。

ただ、湿った感覚のグリップは、柔らかめの消しゴムを使っている感じで、
磨耗が激しそうな気もするが、これは距離を走らないと比較できないな。。。

唯一のマイナス面は、やはり、ブロック間の隙間が広く、やや大きめの小石を
拾うことが多い点。 フェンダーやサスペンション関係に当たるのが不快。

使ってみる? DZ101







| 雑記 | 18:01 | comments (2) | trackback (0) |
大丈夫?
また独り言?大丈夫?


> どこも満員で、河野の道の駅で600円出した。
> 天ぷらそば
>
> 一人でボロボロだと不審者扱い・・

> 蕎麦がネズミ色だった。
> 良い若者がバイトでやってる。
> この時期、天気良くてもなにか冴えないな・

> 越前岬に来たが、何か冴えない。
> 快晴で最高の日和なのだが。
> 体調悪すぎ。

> 気分が冴えないので写メします。
> 写真もネズミ色・・・

> まだ気分が冴えず。
> 第二弾。
> また河野に戻って来たよ。
> 生中継
















| 週末の風景 | 20:58 | comments (0) | trackback (0) |
雨で・・・
何を独りで愚痴ってるの。

ところで、タイヤの件ようやく交換できたが、雨。
雨の日は避けたかったのに、予約時間に丁度降り始めてしまった。

あと、低速で輪立ちにハンドルを取られる傾向は有るが、
その他問題ないと思われるホイールアライメントだが、片減りの
具合が尋常でないので、タイヤ交換後に雨中わざわざ港のWOOW
という店に行って来た。
WOOWとは、スーパーオートバッ*スらしいが、一体何?
派手な、アメリカンな雰囲気の店で、柄の悪いアンちゃんたちが
一杯いた。
(アンちゃん達の方が怖がったのかも知れないが・・・)

アライメントの調整したいが出来るかと尋ねると、明日まで一杯
で来週の日曜を予約することに。
港まで足を伸ばした上に目的果たせず!

今調べてみたら、近くのジェー*ズでも測定でき、調整もやって
くれるとの事実が発覚。
よって、港のWOOW関係は、完全な徒労に終わりそうだ。

その他、アライメントの調整は、計測器のセッティングから調整まで、
最長3時間かかるらしい・・・
いくら請求しようか・・・

ところで、DZ101のインプレだが、予想より遥かにソフトな感じ。
現状、DZ101で240kPaとなっているが、OEMのSP SPORTで規定空気圧
220kPaにしていた時よりも数段ソフトに感じる。

DZ101は、メーカーのラインナップ上では、SP SPORT MAXXよりはハード
な位置に有るのだが・・・
OEMタイヤの硬さは一体なんだろう?

慣らしの為、ハードなターンや加減速をしていないので、トータルインプレ
は追って報告します。 要らない?







| 日記 | 21:24 | comments (0) | trackback (0) |
Message from SkyMail
昼飯も食わず、全くゆとりが無い上、雨の日のタイヤ交換なんて最低だ。







| モバイルから・・・独り言 | 14:09 | comments (0) | trackback (0) |

  
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